李子坝轻轨穿楼这个景点，全国人民都知道，去重庆旅游的人基本都要打卡一下。但很少有人会去想，住在轻轨沿线、立交桥旁边的重庆本地人，日子过得怎么样。

重庆这座城市的地形本身就特殊，山城嘛，房子是立体分布的，轻轨有的路段是高架，有的路段直接从楼里穿过去，加上重庆立交桥数量在全国也是数得上的，很多住宅小区离轻轨轨道、跨江大桥引桥的距离，比其他城市要近得多。

《重庆市噪声污染防治办法》2024年2月1日就已经施行了，市里也配套出台了噪声污染防治的实施方案，对建筑物集中区域的噪声管控做了不少细化规定。政策层面这几年确实在推进，但重庆的地形摆在这儿，轨道交通和立交桥这种结构性噪声源，不是靠一纸规定就能立刻解决的问题——该震的时候还是震，尤其是夜间轻轨收班前和早班车启动的那几个小时。

我们接触过的重庆客户，住在轻轨沿线、跨江大桥引桥附近、还有内环快速路周边的比较多。大家反映的情况也差不多：晚上睡觉的时候，那种低频的、闷闷的”嗡嗡”声很难忽略，尤其是床挨着外墙的房间，感觉整个床板都在共振。

这类低频噪音，普通门窗基本挡不住，这个得先说清楚。市面上大部分断桥铝门窗，窗框材质还是金属，金属导音导热效率都不低，低频噪音走的是固体传声，金属框自己就成了传声的桥。有人会觉得真空玻璃应该管用，但真空玻璃两层玻璃中间有很细的金属支撑柱撑着，这些支撑柱恰恰给低频噪音开了条道，真空隔绝的是热量，不是这种震动。

我们做的是从材质上换个思路：窗框用UPVC高分子型材代替金属，玻璃用阻尼隔音膜技术专门针对低频噪音吸能，窗框结构是七腔或九腔设计，配四道密封，气密性上去了，重庆夏天湿热、冬天湿冷，隔热保温这块也能一起改善。

效果怎么样，我们不靠自己说了算。用的是”分贝合同”，先签合同约定效果，装完拿分贝仪现场实测给你看，数据达标了再收尾款，没达标我们负责整改到达标为止。

如果你家也在轻轨沿线、立交桥附近，或者是那种能感觉到床板在震的低频噪音困扰，可以先了解一下，不用非得靠政策慢慢落地来解决。

重庆逸静隔音窗联系人：张海帮 

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