上海这几年在噪声治理这件事上，动作不算小。市里出台的噪声污染防治行动方案已经推进了一段时间，从源头管控到末端治理，都有具体的部署。

但如果你留意本地的社区论坛和市民热线，会发现一个挺现实的情况：政策在往前走，个体的感受却没那么快跟上。住在内环高架、中环快速路沿线的居民，晚上被车流的低频噪音吵醒，还是常有的事；地铁沿线的老小区，隔音效果本来就有限，轨道运行的震动感，很多人形容 ”像床板在跟着抖 ”。

这不是上海一个城市的问题。生态环境部..的报告显示，去年全国噪声投诉总量接近七百万件，比前一年还多了近百万件，说明城市噪音这道题，全国范围内都还没真正解开。

上海的特殊之处在于，这座城市的道路密度和轨道交通网络在全国都属于头部水平，高架、快速路、地铁线路密集交织，噪声源本身就多，治理的复杂程度也更高。政策层面的推进，往往需要时间才能落到每一个具体的家庭身上。

这也是为什么，这几年上海本地对隔音改造的咨询量在持续上升。但很多人..次尝试， 用的还是普通的断桥铝双层玻璃组合 ，装完发现效果有限一因为断桥铝的窗框材质本质上还是金属， 金属导音导热效率都很高，低频噪音走的是固体传声这条路， 金属型材自己就是一座声桥。也有人被 ”真空玻璃能隔音 ” 这个说法误导，实际上真空玻璃两片玻璃之间是靠细小的金属支撑柱撑住的，这些支撑柱恰恰给低频噪音开了条传导通道。

针对这类结构性 、持续性的低频噪音，需要的是专门的材料方案。 逸静隔音窗这几年在这个领域深耕， 用非金属型材从窗框材质上阻断声桥， 配合阻尼隔音膜技术针对性吸收低频噪音能量， 再通过多腔体窗框结构和多道密封设计提升整体气密性一这套组合拳，是专门为对付高架、地铁这类低频噪音设计的。

效果好不好， 逸静的做法是让数据说话：推行 ”分贝合同 ”， 先签合同约定效果标准，安装完成后现场用专业分贝仪实测， 达标才收尾款， 未达标则整改到达标为止 。

上海的噪声治理还在路上，但对住在高架、地铁沿线的家庭来说， 与其等政策慢慢覆盖到自己家，不如先让家里的窗户成为..道真正有效的屏障。

上海逸静隔音窗联系人：张经理

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